Профсоюзы пилотов французского подразделения Air France-KLM призвали провести забастовку 11-14 июня, угрожающую нарушить ход Чемпионата Европы по футболу, который должен начаться 10 июня. Профсоюзы возражают против плана менеджмента заставить пилотов летать большее количество часов за меньшую почасовую оплату, который был введен в действие 1 июня с целью сократить расходы на фоне медленного восстановления авиакомпании после 8 убыточных лет подряд.

Эта забастовка окажет дальнейшее давление на французскую транспортную индустрию в преддверии открытия Чемпионата Европы по футболу, в то время как работники железнодорожного оператора SNCF начали забастовку в знак протеста против ужесточения трудового законодательства. Эта забастовка станет второй для пилотов авиакомпании, которые прекращали полеты на 2 недели в сентябре 2014 года, что обошлось компании почти в 450 млн евро. Пилоты также требуют, чтобы компания наняла новых пилотов после того, как она сократила их число до 3400 человек с почти 4000 человек в 2011 году.

"Теперь, когда группа фиксирует отличные результаты, и экономический контекст в индустрии воздушного транспорта более чем улучшился, дальнейшее сокращение масштаба и персонала неприемлемо", - заявили профсоюзы. В 2015 году франко-голландская группа смогла впервые показать чистую прибыль после 8 лет убытков. Это восстановление было преимущественно вызвано падением цен на топливо, сообщила компания.

Забастовка на следующей неделе будет угрожать восстановлению Air France-KLM, заявил ее менеджмент, призвав пилотов отказаться от нее и вернуться к переговорам. Менеджмент заявил, что его план имеет целью сделать авиационную группу более конкурентоспособной по расходам, чтобы лучше противостоять таким бюджетным конкурентам, как Ryanair Holdings PLC и easyJet PLC, в Европе, а также Emirates Airline и другим быстрорастущим операторам с Ближнего Востока на дальне-магистральных направлениях. Компания также фокусируется на укреплении своего лоукостера Transavia.